Cybex Aton B2 i-Size Fotelik Samochodowy 0-13kg Volcano Black + Hevea Poduszka Oddychajaca Antyalergiczna

Fotelik samochodowy Cybex Aton B2 i-Size należy do grupy wagowej 0-13kg. Oznacza to, że nadaje się do przewożenia dzieci od urodzenia do ok. 18 miesiąca. Norma I-Size sugeruje jednak, że maluch może korzystać z fotelika w przedziale 45 cm - 87 cm. Jego charakterystyczną cechą jest specjalna wkładka wypłycająca, która zapewnia bardzo komfortową pozycję leżącą, a także umożliwia przewożenie dzieci od pierwszych dni życia (także wcześniaków) bez żadnych negatywnych oddziaływań na kręgosłup. Dzieci zawsze będą czuć się w nim komfortowo ze względu na szerokie możliwości regulacji zagłówka z pasami czy wkładki redukcyjnej dla niemowląt. Dodatkowo fotelik oferuje budkę przeciwsłoneczną UV.

Indywidualne dopasowanie zagłówka

Powiedzieć, że każdy noworodek jest inny i rośnie w innym tempie, to tak, jak nie powiedzieć nic. Z tego względu nie da się stworzyć nieruchomego wnętrza nosidełka, które tak samo dobrze ochroni każde dziecko. Zagłówek fotelika Cybex Aton B2 i-Size regulujemy w 11 stopniach, tak, aby zawsze był on dopasowany do użytkownika. Odpowiednia wysokość zagłówka to najlepsza ochrona główki, szyi i barków malucha, czyli najdelikatniejszych części jego ciała. Odpowiednio dobrany zakres regulacji pozwala nam płynnie zmieniać ustawienie w miarę wzrostu niemowlaka oraz podpowiada, kiedy czas na kolejny fotelik. Fotelik rośnie wraz z maluchem aż do 24 miesiący życia.

Kompletny system podróżny

Cybex Aton B2 i-Size możemy zamontować na stelażach większości wózków. Jest to bardzo wygodna i przydatna opcja, zwłaszcza na wakacjach, podczas zakupów czy krótkich podróży. Od teraz nie musicie za każdym razem pakować do bagażnika obszernej gondoli. Specjalna wkładka wypłycająca umożliwia dłuższe przebywanie w nosidełku niemowlęcia, bez negatywnych skutków na zdrowie. 

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa

Fotelik posiada Liniowy System Ochrony Bocznej, który można rozłożyć od strony drzwi, dzięki tej funkcji siła uderzenia bocznego zminimalizuje się. Siła uderzenia rozkłada się na boczną ścianę fotela, około 25% mocy zostaje pochłonięta poprzez skorupę.